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住宅購入ひとくちガイド
前面道路の幅はどれくらい必要？？「セットバック」の意味は？万が一の時に、「消防車」が入れるように、道路幅は最低4mは必要です。
建築基準法では、都市計画区域内で建物を建築する場合、建築物の敷地は幅員4m以上の道路に2m以上接することが義務づけられています。これによって、災害時のの緊急車両の円滑な通行や消火活動がスムーズに行われ、安全で快適な住環境が確保されます。
以下に、一般的な道路幅についての見解をまとめてみました。
幅員4m未満
緊急時に、消防車や救急車等の緊急車両が安全に通行して消火活動ができるために必要な道路幅の最低基準が4mとされています。4m未満の道路では、緊急車両の円滑な通行が困難な上、違法駐車等があった場合、さらに現場への到着が遅れます。
幅員4m以上9m未満
前面道路が4m?9m確保できると、車庫入れや対抗車両とのすれ違いが難なく行え、駐車場の形状や幅に関係なく、初心者でも楽に車庫入れができると言われています。また、車どおりの少ない生活道路(自宅から主要道路に出るための道路)であれば、小さなお子様でも自宅の前で安心して遊ばせることができます。
幅員9m以上
幅員9mの道路では、2車線以上、車両の通行も多い道路場合も多く、幅員9m(おおよそ8m?12m、※市町村によって異なる)以上の道路には、歩行者の安全性を考えて、歩道を設けることが義務付けられています。自宅の前でお子様を遊ばせるには危険な環境というデメリットもある反面、主要道路への接続がいいというメリットもあります。
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道路幅を4mにするために必要なのが「セットバック」です。
しかし、建築基準法が施工される前に建築された建物では、前面道路が幅員4mに満たない場合もあり、都内でも、下町など、現在でも4mに満たない道路に接する物件が残ります。こうした道路に接する土地に建築物を建てるために必要なのが、「セットバック(道路後退)」です。セットバックとは、現況4m に満たない道路に接する土地に新たに建築物を建てる場合、現在の道路中心線から2m道路境界線を後退して建築物を建てることをいいます。そうすることで、将来的に隣地や向かいの敷地を含め、幅員4mの道路を確保しようというのが目的です。セットバックした部分は、私有地として扱われ、将来的に周辺の全ての敷地のセットバックが完了するまでは、花壇等をつくることも可能です。また、建蔽率・容積率算出の際に土地面積として扱われるか、固定資産税が免除されるか等は、市町村によって異なりますので、契約時に確認されることをおすすめします。
本日の不動産業界ニュース
最高裁、２例目の敷引有効判決 賃貸住宅の退去に際して、賃借人が入居時に支払った敷金（保証金）の中から原状回復にかかる費用として補修内容にかかわらず一定額を差し引く、いわゆる「敷引き特約」の有効性が争われた訴訟の上告審で。
2011/07/13
本日のお役立ち不動産用語
| 抵当権 | ていとうけん |
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[債務者]又は第三者([物上保証人])から[不動産]等の引渡しを受けずに、使用収益させたままで、[債務]の担保として提供された不動産等について、優先弁済を受ける[担保物権]([民法]369条以下)。 [弁済]されない場合には、[債権者]は抵当権に基づいて、担保である不動産等を[競売]に付して、その競売の代金を自己の[債権]の弁済にあてることができる。 目的物に対する留置的効力はないが、[抵当権者]は目的物の交換価値だけを確保し、[抵当権設定者]に使用収益権を留保することから、生産財については最も合理的な担保とされる。 特別法により、工場財団(工場抵当法)、航空機(航空機抵当法)、自動車(自動車抵当法)等も、抵当権の目的物になりうる。 |
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物件地域のつぶやき
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zkame2 駅に着いた～！(^-^)外は曇ってるな～。(^_^;) @ 板橋本町駅にタッチ！
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今日の一口便利メモ
論理誤差
論理誤差とは、人事考課において評価者が犯しやすい誤謬のひとつで、数ある評価項目のひとつに対する評価を捉えて、それ以外の評価項目への関連性を評価者自身が"論理的"に展開し、他の評価項目へ影響を及ぼしてしまうことをいう。 本来評価項目を複数、かつ、個別に設定しているのは、各項目を独立して評価することを目的としているものの、評価者が被評価者をよく知らなかったり、評価項目の定義差について理解が不十分である場合に、こうした誤謬を起こしてしまう。